2024-01

クルマ・バイク

バッテリーメンテナンスにテックメイト Optimate6 ver.3 がよさげ

FIAT PANDA3 をこよなく愛していますが、乗る頻度は少なく週に一回くらい。しかも近所の買い物がほとんど。最近は近場へ観光に行くこともたまにありますが、それでも中長距離を走行することは少なめ。そういう乗り方で気になるのはやはりバッテリ...
クルマ・バイク

いい加減なバッテリーテスターは意味がない

以前、Amazonで安いバッテリーテスターを購入したことがありました。このテスターの測定値を信じてバッテリー交換をしましたが、もしかしたらまだ使えたバッテリーだったかも知れません。その時に測定・交換したバッテリーは購入から5年以上が経過して...
クルマ・バイク

FIAT PANDA3 のヘッドライトを PIAA LEH200 にチェンジ

気になるH4一体型(ポン付け)LEDがPIAAから発売されていたので試してみました。LED化はすでにSPHERE LIGHT(スフィアライト)のものを着けていて、本体の重さ以外に不満点は特になかったのですが、何となく試したい欲求を抑えられず...
クルマ・バイク

FIAT PANDA3 デイライトのLED化

LED化によって球切れ警告が出ていました。実用上は問題ないと思いますが車検や法定点検では警告灯の点灯はNGとなるかもしれません。パンダ3のデイライトは日本仕様では多くの年式で機能がOFFにされていて使用できなくなっていますが、私はAlfaO...
クルマ・バイク

FIAT PANDA3を手放して、またFIATを買う

2016年に3年落ちのFIAT PANDA3を買って7年乗りました。それまで大きな故障もなくよく頑張ってくれました。しかし、生産されてからは10年以上経ち中古感はどんどん増していくばかり。購入時より変わったなと思うのは乗り心地でしょうか。当...
生活

ママチャリのチューブもバルブは米式にするべき

自転車(ママチャリ)の後輪の空気がすぐ抜けてしまうので、以前交換したスーパーバルブがイカレたのかなーと思い、新しいものに交換して様子をみましたがどうやらバルブが原因ではないようでした。後輪のパンク修理となると、自転車屋に頼めばチューブ交換な...