前オーナーが一度も交換していなさそうな、古くて固くなっていたPANDA3のタイヤを交換。
先日サイドウォールに大きめなヒビが入っているのを発見し、大事に至る前に思い切って。
交換時の走行距離は：11,726km。
交換したのは、以前も履いたことがあり好感触な覚えのあった『GOODYEAR EAGLE LS EXE』。
サイズは純正から変更なしの185/55R15。
定番売れ筋タイヤではないですが、表面が柔らかく、かつ、ある程度の剛性とシャープさを持つ隠れた良いタイヤだと思います。
不人気も手伝ってか手ごろな価格も魅力。
細かい道路の凹凸をゴムが綺麗に吸収してる感じがとてもいいです。
タイヤ自体のロードノイズは、コンフォートタイヤなので少ないほうなんだと思いますが、パンダが元々このクラスで遮音性が特別高い車ではないので車内に侵入するノイズはそれなり。
街乗りでは多少のゴツゴツ感を感じますが、高速道路ではシャープなハンドリングで安心感があります。高速出口のループなど、急カーブでの安定感も増しましたが、印象としてはもう少し重量のある車向けのタイヤかもしれません。
見た目や乗り味は若干PANDAのキャラクターに合っていない気もしますが、まずはグリップが回復したのと、乗り心地も悪くはなく（特別良くもない）、ウェット性能がいいらしいので、まぁこれで良かったです。
（以前履いていたのはVW CROSSPOLO）
あと、もっとリムガードが出るのかと思ってましたが、ホイールとツライチに近いのが残念。ホイールのせいでしょうか。POLOのサイズの時はリムガードが立派だった覚えがあるのですが。でも、PANDAの場合はサイドウォールがぷっくりしたタイヤの方が見た目にもキャラクター的にも合っているかもしれませんね。
そもそもなんですが、PANDAに15インチって少しオーバスペックな気がしています。14インチがちょうどいいんじゃないかなぁ。
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