クルマ・バイク GOODYEAR EAGLE LS EXE(185/55R15)に交換
前オーナーが一度も交換していなさそうな、古くて固くなっていたPANDA3のタイヤを交換。先日サイドウォールに大きめなヒビが入っているのを発見し、大事に至る前に思い切って。交換時の走行距離は：11,726km。交換したのは、以前も履いたことが...
クルマ・バイク
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クルマ・バイク FIAT PANDA3 フォグランプの光軸調整
せっかく交換したフォグランプですが、どうにも照射位置が下過ぎて1〜2メートル先しか照らしてくれないので光軸を上げました。フェンダー裏のフタを開けます。ここからフォグランプ・スモールランプにアクセスできます。矢印のところに光軸調整のためのネジ...
クルマ・バイク FIAT PANDA3 フォグランプ交換方法
PANDAのフォグランプを交換しました。交換したのは『レーシング ギア ( RACING GEAR ) ハロゲンバルブ 【リアル イエロー 2800K】 H11 G11R』最初はアマゾンで評判もよく安いIPFの『IPF フォグランプ ハロゲ...
クルマ・バイク PANDA3 シフトノブ交換
PANDA3 シフトノブを交換しました。『BLACK社製アルミ&レザーシフトノブ TUNE IT BLACK』です。BLACK社製アルミ&レザーシフトノブ -TUNE IT BLACK-付属のフィニッシャーだと軸が見えすぎだったので、MOM...
クルマ・バイク 日産、充電いらずの「EV」NOTE e-POWER に試乗してきた
早速乗ってきましたよ、日産NOTE e-POWER。結論から言うと、今までピュアEVに乗ったことのある人なら「あれ？」となると思います。EVと言うより、新しい切り口のハイブリッドという印象ですね。ご存じの通り、この車は充電口を持たず、エンジ...